Introduzione al prodotto
La serie SEW-EURODRIVE SF67 rappresenta la-via di mezzo della gamma di viti a vite senza fine-elicoidali, offrendo un significativo aumento della capacità di coppia rispetto alla SF57 senza richiedere un massiccio aumento dello spazio di installazione. La serie "S" si distingue perché utilizza uno stadio primario a ingranaggi elicoidali per compensare le perdite di efficienza intrinseche dei tradizionali riduttori a vite senza fine.
Questa specifica configurazione utilizza ilDRN100LS4motore, parte della piattaforma motore modulare DR.. Il design con montaggio su flangia- è particolarmente efficace per il montaggio verticale o orizzontale direttamente su paratie o macchinari-azionati da ingranaggi, fornendo una connessione rigida e-resistente alle vibrazioni.
Tabella Dati Tecnici
| Parametro | Dettagli delle specifiche |
| Potenza in ingresso | 2,2 kW / 3,0 CV |
| Velocità di uscita | 10 – 200 giri/min (a seconda del rapporto) |
| Telaio del motore | 100 L |
| Classe di efficienza | Efficienza IE3 Premium |
| Valutazione della custodia | IP55 (standard) / IP66 (opzionale) |
| Lubrificazione | Olio sintetico (CLP HC 460) |
| Dimensioni dell'albero | 35 mm x 70 mm (albero solido) |
Caratteristiche prestazionali esclusive
Elevata tolleranza al carico sospeso:L'SF67 è costruito con cuscinetti di uscita-per carichi pesanti che gli consentono di supportare forze radiali elevate, rendendolo adatto per applicazioni con trasmissione a catena-o pignoni.
Trasmissione di potenza silenziosa:Il contatto strisciante della fase a vite senza fine determina un'emissione di rumore eccezionalmente bassa, che è fondamentale per gli ambienti di produzione interni e i sistemi di trasporto situati vicino al personale.
Opzioni resistenti alla corrosione-:Disponibile con il rivestimento della serie "i" e paraolio specializzati, l'SF67 può essere adattato per ambienti umidi o chimici{{1}pesanti in cui le unità standard potrebbero guastarsi.
Struttura e durata dei componenti
L'SF67-DRN100LS4 è costruito con un alloggiamento in ghisa grigia di alta-grado che fornisce un eccellente smorzamento termico e rigidità strutturale. La ruota elicoidale è realizzata in bronzo specializzato-resistente all'abrasione, abbinato a un albero elicoidale temprato-. Questa sinergia di materiali, combinata con lo stadio di ingresso elicoidale rettificato di precisione, garantisce che il cambio mantenga la sua efficienza per migliaia di ore di funzionamento con un gioco meccanico minimo.
Modelli e configurazioni correlati
| Designazione completa del sistema | Tipo di montaggio | Telaio del motore | Stile dell'albero | Opzioni specifiche |
| SF67-DRN90L4 | Flangia B5 | 90L | Albero solido | Di serie 1,5 kW |
| SAF67-DRN100LS4 | Flangia B14 | 100 L | Albero cavo | Design-salvaspazio |
| SF67-DRN100L4/BE5 | Flangia B5 | 100L | Albero solido | Freno a molla da 55 Nm |
| SF67-DR2S100LS4 | Flangia B5 | 100 L | Albero solido | Efficienza standard |
Applicazioni dell'industria primaria
Macchine per l'imballaggio:Azionamento di tavole rotanti e unità di indicizzazione-a coppia elevata.
Trasporto generale:Utilizzato nella logistica per il trasporto di pallet pesanti dove-lo spazio ad angolo retto è limitato.
Trattamento delle acque:Agitatori-su piccola scala e pompe dosatrici di prodotti chimici.
Logistica automobilistica:Alimentazione di skid e stazioni di trasferimento negli impianti di assemblaggio.
Domande frequenti
1. Il cambio SF67 è intercambiabile con altri modelli della serie S-?
L'SF67 ha dimensioni di montaggio specifiche. Sebbene condivida la filosofia di design "S" con l'SF57 o l'SF77, il diametro della flangia e l'altezza dell'albero sono esclusivi della dimensione 67. Controllare sempre il foglio dimensionale prima del retrofit.
2. Questo modello richiede una valvola di sfiato?
SÌ. Per la maggior parte delle posizioni di montaggio (in particolare M1 o M4), una valvola di sfiato è essenziale per prevenire l'accumulo di pressione all'interno della scatola del cambio, che può portare a perdite dal paraolio.
3. Qual è il vantaggio del motore IE3 su questo cambio?
Il motore IE3 (DRN) riduce significativamente la perdita di energia durante il funzionamento continuo. Nelle applicazioni a coppia elevata-in cui la fase a vite senza fine potrebbe generare calore, la maggiore efficienza del motore aiuta a mantenere un migliore equilibrio termico complessivo del sistema.
4. Posso ottenere una versione ad albero cavo di questa unità?
Se hai bisogno di un albero cavo, dovresti cercare la serie SAF67 o SA67. Il prefisso "SF" indica specificamente l'alloggiamento montato su flangia-con un albero di uscita solido.
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