Introduzione al prodotto
SEW-EURODRIVE S77-DRN100L4 è un potente gruppo di azionamento ad angolo retto-progettato per attività industriali a coppia elevata-che richiedono una geometria salvaspazio-senza sacrificare la densità di potenza. Posizionato all'estremità superiore della serie a vite senza fine elicoidale-, l'S77 fornisce un significativo incremento di coppia rispetto all'S67, rendendolo un cavallo di battaglia affidabile per applicazioni da 3,0 kW. Abbinando il robusto riduttore S77 al motore IE3 DRN100L4 ad alta efficienza, gli utenti beneficiano di un sistema di azionamento che riduce al minimo il consumo di energia mantenendo prestazioni fluide e con vibrazioni ridotte-anche con carichi ad alta inerzia.
Specifiche tecniche
| Categoria | Dati tecnici |
| Modello completo | S77DRN100L4 |
| Potenza nominale | 3,0 kW (4,0 HP) |
| Classe di efficienza | IE3 (efficienza premium) |
| Coppia di uscita nominale | Fino a 1270 Nm |
| Diametro dell'albero di uscita | 50 mm (pieno) / 50 mm (cavo) |
| Velocità di ingresso (n1) | 1455 giri/min (a 50 Hz) |
| Protezione della custodia | Standard IP55 (IP66 opzionale) |
| Progettazione dell'edilizia abitativa | Varianti con piede o flangia |
Caratteristiche prestazionali uniche dell'S77
Geometria dell'ingranaggio rinforzata:L'S77 presenta un profilo di ingranaggio a vite senza fine ottimizzato con una superficie di contatto più ampia, appositamente progettato per dissipare l'energia termica generata durante il funzionamento continuo da 3,0 kW.
Eccezionale assorbimento degli urti:La specifica ruota elicoidale in lega di bronzo- dell'S77 fornisce un effetto meccanico di "ammortizzazione", proteggendo il motore e i cuscinetti interni dalle sollecitazioni di picco dei carichi intermittenti o invertiti.
Efficienza a doppia-fase:A differenza delle unità a vite senza fine a stadio singolo, l'S77 utilizza uno stadio elicoidale primario che consente un'efficienza molto più elevata a rapporti elevati, riducendo significativamente la tendenza all'"autobloccaggio" e migliorando il rendimento energetico.
Struttura dei componenti e accessori modulari
L'S77-DRN100L4 fa parte di un sistema altamente modulare. Può essere equipaggiato con un'ampia gamma di componenti periferici per soddisfare le esigenze specifiche del sito. Ciò include ilFreno BE5 integratoper l'arresto rapido, o ilSensori di temperatura TF/THper proteggere gli avvolgimenti da 3,0kW dal sovraccarico. Per ambienti difficili è possibile dotare la custodia S77Valvole di sfiatoEDoppi paraolioper prevenire la contaminazione del lubrificante, garantendo che il riduttore rimanga ermeticamente sano in condizioni polverose o umide.
Modelli correlati e matrice di configurazione
| Modello completo di motoriduttore | Configurazione di montaggio | Tipo di motore | Rapporto di trasmissione (i) | Velocità di uscita (giri/min) |
| SA77DRN112M4 | Albero cavo | 4,0kW IE3 | 48.60 | 30 |
| SF77DRN100L4/BE5 | Flangia B5 + Freno | 3,0kW IE3 | 31.40 | 46 |
| SAF77DRN90L4 | Flangia/Cavo | 1,5kW IE3 | 125.00 | 11 |
| S77 DR2S100L4 | Montato su piedi | 3,0kW IE2 | 18.20 | 80 |
Applicazioni dell'industria primaria
Estrazione mineraria e aggregati:Guida di trasportatori a coclea e alimentatori-per carichi pesanti dove lo spazio è limitato.
Industria automobilistica:Utilizzato nelle-stazioni di sollevamento ad alta capacità e nei sistemi di trasferimento su skid sulle catene di montaggio.
Trattamento delle acque:Alimentazione di miscelatori chimici e azionamenti di chiarificatori circolari su larga scala-.
Domande frequenti
1. Qual è il carico radiale massimo consentito per l'S77?
L'S77 è progettato per carichi radiali elevati, generalmente fino a 10.000 N a seconda della velocità di uscita e del punto di applicazione della forza. Per trasmissioni pesanti a pignoni o cinghie, consigliamo un'opzione di cuscinetto rinforzato se il carico supera i limiti standard.
2. È possibile utilizzare l'S77-DRN100L4 per il montaggio verticale?
SÌ. Tuttavia, le posizioni di montaggio verticale (come M4) richiedono un livello di olio specifico e una speciale disposizione "drywell" o doppia-tenuta per garantire che il cuscinetto superiore sia adeguatamente lubrificato e che l'olio non fuoriesca oltre la guarnizione di ingresso.
3. Il motore IE3 da 3,0 kW aiuta con la stabilità termica?
Assolutamente. Il motore IE3 DRN100L4 genera meno calore disperso rispetto a un motore IE1 o IE2. Ciò riduce il carico termico complessivo sul riduttore S77, che è fondamentale per le unità a vite senza fine-dove la gestione della temperatura del lubrificante è essenziale per la longevità.
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